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Der erfolgreich fliegende Prototyp des neu entwickelten Superleichtseglers Archaeopteryx schafft eine Symbiose zwischen bisherigen Hängegleitern und konventionellen Segelflugzeugen. Das flugplatzunabhängige Fussstartsegelflugzeug beweist in der Flugerprobung seine hervorragenden Flugeigenschaften und die Fähigkeit zur Ausnutzung schwächster, bis anhin kaum auswertbarer Aufwinde. Der Archaeopteryx bietet ein ausgesprochen hohes Leistungspotential für fussgestartete Segelflüge. Eine neue, unkonventionelle und wunderbare Art des Segelflugs/Hängegleitens.

Projektziel
Die Entwicklung des Prototyps eines zum Fussstart und zum operationellen Betrieb als Hängegleiter echt geeigneten Superleichtsegelflugzeugs, ist das engere Ziel des Projekts Archaeopteryx. Aufgrund des Fussstarts ist dieses Flugzeug als Hängegleiter der Klasse 2 klassifiziert, mit all den gegenüber dem klassischen Segelflug vereinfachten gesetzlichen Bestimmungen.
Insbesondere soll dieses äusserst anspruchsvolle Projekt unsere Fähigkeiten in der anwendungsorientierten Forschung und Entwicklung im Bereich des Maschinenbaus deutlich machen. Es trug wesentlich zu unserer Know-how-Erweiterung bei Faserverbundwerkstoffen bei.

Projektstand
Das 1998 gestartete Entwicklungsprojekt kam im September 2001 zum Erstflug. Seither wurden für die Flugerprobung viele erfolgreiche Flüge durchgeführt zu welchen am Hang per Fussstart und Gummiseil, aus der Ebene per Auto-, Winden- und Flugzeugschlepp gestartet wurde. Das Flugverhalten, der operationelle Einsatz des Prototypen in Hängegleiterfluggebieten sowie die allgemeine Lufttüchtigkeit konnte in dieser Zeit eingehend getestet werden. Hervorgegangen ist ein völlig neuartiges Flugzeug, welches sämtliche Anforderungen seines Pflichtenhefts erfüllt und dem Piloten neue Möglichkeiten im Superleichtsegelflug erschliesst. Der Prototyp hat seine Entwicklungsreife erreicht.

Ausblick
Das Projekt, einen ausgereiften Prototyp zu entwickeln, ist abgeschlossen. Die entwicklung einer marktfähigen Serienversion ist angelaufen. Mehr Informationen

Kontakt
Abteilung Maschinenbau und Energietechnik, anwendungsorientierte Forschung & Entwicklung: Robert Kaeser

Entwicklung Archaeopteryx: Roger Ruppert

last update: 8.8.05